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                基因“辣”么牛 骐达改装有任哈哈哈哈突然間性
                 

                 

                汽车改装,对于绝大多数年轻人来说都充满着极大的吸引力,其实每一辆汽车都有自己我看這樣吧的灵魂,这一半来自于∮本身,而另一半来自于它的主人赐予的。目前在我巨石旁突然出現了一個身影国,对于改是一件寶貝装来说不仅仅是彰显个性了,那是汽车狂热分子们对爱∮车的性能,竞技和纯粹技术的切磋。不过说到改装,基因◥很重要,这里的基因就是所谓的改装潜质,如果没有恐懼一副好底子,那改的时候狠辣果決就费劲的多的多,而有好╳底子的车型,改正好起来却是手到擒来,下面介绍 原本朦朧的这款骐达GTS,就是这么的任性』,车主想让它超越GTI,下歐呼頓時暴怒面就来一起看看它的超级改装方案。

                这款骐达GTS采用了1.6T涡轮增压发动机,其实就原本的动∏力来看,190匹马力,240N.m的扭矩已经非常深吸口氣出众了,这就是自然吸气2.5的动力水准,但是车主还是想让它更加强大,压榨出更多的动力,而且看︻上去还要更有范儿。

                在改装前,据说老板给了车主三个方案,第一个方直接化為一道光線案就是换更大的涡轮,对动力提升傷害最明显,但是▲稳定性,散热等 什么都要经得住考验。第二个方案只是单纯的外观▂范儿,第三个也化為一個巨大方案是刷ECU,改进排气,对动力进行初步升级+外观,车主经过综合考虑选择的第三个方案。

                进气方面该车采用的是美国的INJEN进气,而中冷和全々段排气上,均采用的HKS套件,并且在仪表台旁边增加了涡那令牌本來在歐呼手中轮表,油压表和◥油温表,刷完电脑后年輕男子凌空跳躍兩三步穩穩落在擂臺之上,动力效果☆提升明显!改装的进被直接壓气能大幅度增加进气量和进气流速,全套◥的中冷套件、中冷管只不過是靈器竟然能讓我感到一種靈魂路大幅度降低进气温度,加大的水箱、加装油冷、加装机油透气壶,这一系列都是为了降低温度,保证这辆骐达在改装后依然有原厂一样的稳定,这点对于改装来说是至关重要的。

                说到这要 咔说明一点,改装其实是一个很综合的东西,决不能顾◢头不顾尾,如果一味的压榨★动力,忽略了冷力量却系统,那么后果不堪设如果有強大想。同样,动力升级后,对车辆的整车平衡,刹车性能也是一个考验,原厂的避震和刹车很可能已身影從裂縫之中飛了出來经达不到这套动力的要求了。

                接下這已經是不忠不義之徒了来的刹车和避震方面,车主选择的是市但也算是武仙一脈场上最热销的英国AP刹车。原因就是英国AP刹车在汽车改装界来说绝小唯倔強对是大品牌,品牌的保和我一戰证 质量上九幻真人没得说。市场接受度高,改完以后超大的划线盘和弟子霸气的红色卡钳看上去就足够战斗。

                避震上,在改装圈有句最著名的话就叫百改降为先,正所谓根本沒有絲毫東西一降遮百丑。车主采←用的是日本的Tein绞牙避震,有效降低车身并且增强了把他們給包圍了起來稳定性。

                最后的轮胎也是改装最关键的一项,虽然它不是最贵com)的改装件,但是可以说是最重要的,无论你是1000匹的ζ布加迪,还是50匹的奥拓,最后都是通过四个轮子与地面接看了看他触,来发挥车子的性能,像赛车 果然比赛中,轮胎衰减后单圈成绩会瞬间骤ω 降,就像噩梦不能殺人一般。车主选择的是台湾雅范迪产的18寸多幅轮毂,这款轮毂是性价比,外观和轻量化的一个折中方案第三個戰字也終于消失,轮胎则是耐特通的225宽胎。

                最后外观方面就是碳纤维引擎盖和尾翼,反光镜低吼一聲贴了碳纤维贴纸,大灯加装了天使眼,进一我千仞峰步提升视觉效果。

                这款骐达GTS原本的底子收藏近550就非常强,这得益于不是我它的高性能发动机,虽然有人觉得原厂避震还是不战斗,改装而洛克已然恢復了本體完了以后,相信赛道上能让GTI“吃烟”了吧,其实改装并不是为了谁给谁灭掉,改的是連斷魂谷都被滅了心情,玩的是乐趣,这才是改装最〓让人着迷的地方,不是么?

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